國家旅游地理 浙江溫州3月21日訊（記者 李霞）百姓的錢想要投資增值，城市建設(shè)需要大量資金，如何讓兩者完美結(jié)合?今天，國內(nèi)第一條由民間資本參股的城市鐵路在我省溫州動工建設(shè)，讓老百姓切實體會到金融改革帶來的新變化。

　　上午十點半，隨著一輛輛工程車的啟動運作，溫州市域鐵路S1線正式開工，這也標志著由民間資本參與投資的溫州城市軌道交通建設(shè)邁出了實質(zhì)性的一步。

　　S1線全長52公里，總投資190多億元，是溫州有史以來最大的單個投資項目，建成后將貫穿溫州主城區(qū)，成為城市公共軌道交通的主干線。

　　溫州市鐵路與軌道交通投資集團總經(jīng)理 鄭華：我們成立了市域軌道工程S1線的項目法人，稱之為幸福軌道公司，通過幸福軌道公司向市民進行增資擴股，目前，這項工作第一期工作已經(jīng)完成，已經(jīng)募集到15億資金。

　　作為溫州市金融改革的先行先試，來自國內(nèi)的個人投資者和民營企業(yè)都可以認購股份，成為軌道公司的股東。其中， 普通自然人投資起點為1萬元人民幣。溫州市民李玉春是第一個認購股份的，按照協(xié)議約定的每年6%的固定收益率，滿一年后，他投入的十萬元可以獲得利息六千元。

　　溫州市民 李玉春：收益還可以，比理財產(chǎn)品都要高一點。

　　為保障收益，溫州市參照香港地鐵的運營模式，將軌道交通沿線物業(yè)開發(fā)和商業(yè)運營授予鐵投集團，以土地開發(fā)收益確保支付股東的年固定回報收益、償還銀行貸款本息等運營需求。

　　溫州金融辦副主任 張將來：我們也是督促鐵投集團做好資金的規(guī)劃，通過土地出讓還有站點周邊物業(yè)開發(fā)的收入，來確保固定收益的支付和投資者股權(quán)的回購，另外我們財政這邊成立了一個10億元的償債準備金，為了保證投資者的投資安全。